La segunda ronda de la Formula 4 Española, celebrada en el Circuito de Navarra, fue un fin de semana duro para GRS, que estuvo lejos de alcanzar los resultados ideales. No obstante, todas las partes trabajaron al máximo para seguir aprendiendo y progresar en las próximas citas.
El Circuito de Navarra acogió los días 3 y 4 de mayo la segunda ronda de la temporada 2025 de la Formula 4 Española. El trazado navarro regresaba al calendario tras su ausencia en 2024, y lo hacía con una configuración renovada, con más longitud, más curvas y nuevos puntos de adelantamiento. En el mes de marzo, GRS había podido competir por primera vez en el trazado durante el fin de semana de carreras del EuroCup-4 Spanish Winter Championship con uno de los pilotos que actualmente conforman la alineación del equipo, Aleksandar Bogunovič.
El otro de nuestros pilotos, Daniel Dallakyan, sí que tendría su primera experiencia en Navarra. Como parte de la preparación de todos los pilotos, se celebraron dos jornadas de Test Oficiales Colectivos el martes y el miércoles de la semana de carreras. El equipo y los pilotos llegaron, por tanto, preparados y con el circuito reconocido. El viernes tuvieron lugar tres sesiones más de test, en las que nuestros pilotos tuvieron un gran rendimiento, especialmente bajo la lluvia del sábado.
La jornada del sábado transcurrió en condiciones de seco. Como es habitual, las sesiones cronometradas destacaron por la enorme igualdad en parrilla, por lo que cada décima sería clave para asegurar una buena posición. Desafortunadamente, ni Dallakyan ni Bogunovič pudieron completar vueltas lo suficientemente rápidas para estar arriba. Así, el armenio clasificó en 27º puesto y el esloveno en P30, posiciones desde las que empezarían las carreras 1 y 2.
En la primera carrera, los pilotos de GRS mostraron un ritmo competitivo, ganaron plazas, aprovecharon errores ajenos y evitaron problemas para ganar posiciones. Dallakyan acabó la carrera en P21, con Bogunovič 23º.
El domingo por la mañana, tras una clasificación que definió la parrilla de la Carrera 3, tuvo lugar la segunda de las mangas. En ella, el desarrollo fue parecido al de la primera, con ambos pilotos ganando posiciones y acercándose a la lucha por el Top 20. Hacia la mitad de la prueba, Dallakyan fue golpeado por un rival y tuvo que parar en boxes para retirar el coche, con el pontón izquierdo notablemente dañado. Bogunovič logró su mejor resultado de la temporada al acabar en 19ª posición.
El inicio de la Carrera 3 fue totalmente caótico. Varios pilotos se vieron involucrados en incidentes y otros que tuvieron que realizar maniobras evasivas para esquivar los choques. Dallakyan y Bogunovič evitaron los problemas y ganaron más de una decena de posiciones cada uno para adentrarse en el Top 20. Cuando llegó el momento de la reanudación tras el periodo de Safety Car, el efecto acordeón agrupó a los coches de la zona media, lo que provocó un choque que, esta vez, nuestros pilotos no pudieron evitar. Ambos tuvieron que parar para reparar los daños, pero Dallakyan finalmente tuvo que retirarse. Bogunovič acabó la carrera en 23ª posición.
Dejamos atrás un fin de semana complicado y lleno de retos. Los resultados no son satisfactorios, pero nos llevamos una serie de lecciones, aprendizaje y experiencia que sin duda nos harán más fuertes. Enhorabuena a todos los pilotos y personal del equipo por su admirable esfuerzo para estar siempre lo más arriba posible. La Formula 4 Española regresará los días 7 y 8 de junio en el Autodromo Internacional do Algarve, en Portugal.
