La temporada 2026 de la EuroCup-3 comenzó con un fin de semana en el que GRS mostró buenas sensaciones y los pilotos se adaptaron rápidamente a la competición en su debut, pero en tras el cual hay que seguir trabajando para alcanzar los puntos.
El fin de semana del 1 al 3 de mayo, el Circuit Paul Ricard, en Francia, acogió la primera ronda de la temporada 2026 de EuroCup-3. El campeonato arrancaba su cuarta temporada, la primera en la que se competiría con el Dallara 326, y lo hacía en un fin de semana con un formato atípico, en el que se añadió una Carrera Sprint con parrilla invertida.
GRS afrontaba el nuevo reto con su dupla de pilotos para la temporada, formada por Andre Rodriguez y Rayan Caretti. Ambos pilotos eran rookies, procedentes de la Formula 4, y no habían participado en el Spanish Winter Championship. A pesar de haber podido sumar kilómetros en sesiones de test, el equipo afrontaba un gran reto al tener a sus dos integrantes ante su primera carrera en la categoría.
La acción en pista comenzó el jueves con una sesión de test. Esta tanda, sumada a otras dos que tuvieron lugar el viernes, permitió a los pilotos adaptarse a la pista, y al personal del equipo ultimar la puesta a punto de los coches.
El viernes por la tarde se celebraron, de manera consecutiva, las dos sesiones de clasificación. Nuestros pilotos tuvieron dificultades para mostrar todo su potencial y su ritmo a una vuelta, por lo que los resultados no fueron ideales. En la primera sesión, que definió la parrilla de la Carrera 1 y la Sprint, Caretti fue P23, con Rodriguez en P26. En la segunda, Andre acabó 23º y Rayan 24º.
Todo el equipo tendría que remar para darle la vuelta a la situación en carrera, pero los pilotos cumplieron con creces. En la Carrera 1, Caretti completó una actuación absolutamente brillante. El piloto franco-tailandés ganó 10 posiciones en carrera. Su remontada incluyó varios adelantamientos al límite, en los que demostró una habilidad impresionante en duelos en pista con otros pilotos. Rodriguez, por su parte, también logró remontar, alcanzando la 21ª posición.
En la Sprint, Andre se hizo con su mejor resultado del fin de semana. El piloto estadounidense se alzó hasta la 20ª plaza al ver la bandera a cuadros. Más adelante, tras la aplicación de múltiples penalizaciones post-carrera, Andre acabó en P17. Rayan se encontraba remontando de nuevo, pero fue embestido por un rival y tuvo que abandonar.
La Carrera 2 tuvo lugar el domingo por la mañana y puso el punto final al fin de semana. Una vez más, ambos pilotos lucharon para ganar posiciones en la zona media, y lograron remontar. Caretti, a pesar de algún contacto leve con otros pilotos, acabó en 19ª posición, inmediatamente seguido de Rodriguez, en P20.
Ha sido un fin de semana positivo en general, pero con dificultades. El equipo y los pilotos tienen potencial para lograr mejores resultados y puntuar, pero es necesario trabajar en el rendimiento en clasificación. Confiamos en que, a medida que avance la temporada y los pilotos se hayan adaptado más al coche y al campeonato, los resultados mejorarán. Todo el equipo ha realizado un gran trabajo y seguirá esforzándose para hacerlo posible.
La EuroCup-3 regresará en cinco semanas. El fin de semana del 5 al 7 de junio, el Autodromo Internacional do Algarve, en Portugal, acogerá la segunda ronda de la temporada, en un evento en el que también estaremos presentes con la F4 Española.
