participación en la categoría desde mayo de 2024, GRS logró un buen Top 20 en la clasificación general.
Los días 15 y 16 de marzo, la localidad de Cifuentes acogió el X Rallye TT de Guadalajara. La prueba regresó al calendario tras un periplo de ausencia en sustitución del Rally TT Jaén Mar de Olivos, cancelado por dificultades logísticas. Así, la prueba castellanomanchega fue el inicio de la temporada del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno (CERTT).
GRS Team regresó a la categoría. El equipo disputó las tres primeras pruebas de la temporada 2024, por lo que este fue su primer raid desde mayo del año pasado. En esta ocasión, el equipo estuvo presente con un Can-Am Maverick X3 que participó en la categoría T4. Josep Trinidad, quien ya disputó tres raids con el equipo en 2024, fue el encargado de pilotar el coche de GRS. Gerard Ribas fue su copiloto.
Fue una prueba marcada por las condiciones climáticas y del terreno. El frío y la lluvia fueron factores determinantes en el desarrollo del rally. La lluvia provocó que gran parte del recorrido se hiciera sobre terrenos embarrados, haciendo más difícil completar las distintas especiales.
El viernes estuvo dedicado a un tramo de ‘Shakedown’ y al Prólogo de 5 kilómetros. El equipo aprovechó estas dos oportunidades de rodar para ganar kilometraje. Al final del día tuvo lugar la ceremonia de salida en el centro de Cifuentes.
Las tres Especiales que componían el recorrido cronometrado del rally tuvieron lugar el sábado. En la primera, el equipo tuvo contratiempos en los primeros sectores del tramo, de más de 120 kilómetros. Sin embargo, y a pesar de acabar a 40 minutos del líder, pudimos completar la Especial.
En la SS2, que se recortó en 30 kilómetros por motivos de seguridad, GRS pudo remontar en la clasificación. La supervivencia sería esencial, ya que hubo numerosos abandonos. De nuevo, no fue un recorrido sin incidentes, pero Trinidad y Ribas lograron meterse en la lucha por el Top 20 en la general del raid al mismo tiempo que ascendieron hasta la P8 en T4.
La última SS siguió un guion similar al del resto. El equipo tuvo dificultades en un tramo del recorrido en el que las condiciones fueron especialmente duras. El #418 no fue, sin embargo, el único coche con problemas ahí. Tras la finalización de la etapa, Dirección de Carrera decidió anular los tiempos de todos los participantes en esa zona.
Esa decisión cambió los resultados finales. GRS ganó una posición para acabar el rally en la 20ª posición general. En los resultados finales de la categoría T4, Trinidad y Ribas se quedaron en el 8º lugar. Dadas las condiciones que se han afrontado durante el fin de semana, y teniendo en cuenta el largo periodo de inactividad del equipo en los rally raid, es un resultado positivo para regresar. Acabar el rally ha sido un triunfo en si mismo, y hemos demostrado tener velocidad para luchar en posiciones destacadas.
La próxima cita del CERTT tendrá lugar del 2 al 4 de mayo. Volveremos a estar presentes en la prestigiosa Baja TT Dehesa de Extremadura, prueba en la que GRS logró subir al podio la temporada pasada.
