La octava posición de Rayan Caretti en la Carrera Sprint nos permite puntuar por primera vez en la temporada 2026 a pesar de las dificultades afrontadas durante el fin de semana.
La tercera ronda de la temporada de EuroCup-3 tuvo lugar el fin de semana del 3 al 5 de julio en el legendario Autodromo Enzo e Dino Ferrari de Imola. El histórico circuito italiano nos recibió en la que fue la primera visita de la EuroCup-3 a Imola, así como el primer fin de semana de carreras de GRS en este escenario.
Yani Stevenheydens regresó al EuroCup-3 para disputar esta ronda junto a Rayan Caretti. La jornada del jueves, así como la mañana del viernes, estuvieron dedicadas a sesiones de test. Fue una fase de preparación difícil para el equipo, en la que costó adaptar los monoplazas al exigente trazado de Imola y el ritmo no era todo lo bueno que el equipo esperaba.
Estas sensaciones se confirmaron en las sesiones clasificatorias, que tuvieron lugar el viernes por la tarde. En la primera, que definiría la parrilla de la primera carrera y de la Sprint, Caretti acabó en P26, con Stevenheydens en P27. La segunda, que se disputó inmediatamente después, acabó con el belga en P23 y el francés en P25.
El panorama no era prometedor, y la primera carrera, el sábado por la mañana, no mejoró las perspectivas, ya que ambos coches abandonaron por un problema en la caja de cambios. En la Sprint, no obstante, fue donde se dio la vuelta a la situación y la fortuna favoreció a GRS. Fue una carrera extremadamente caótica, con múltiples incidentes de los que, afortunadamente, los pilotos implicados salieron ilesos. Caretti tuvo una gran salida, aprovechó los errores ajenos y realizó adelantamientos increíbles para acabar la carrera el 10ª posición. Más adelante, debido a las penalizaciones post carrera, este resultado se convirtió en una P8 desde el 26º lugar en parrilla, logrando así 3 puntos para el equipo, los primeros del francés en EuroCup-3 y los primeros para GRS en EuroCup-3 en 2026 (excluyendo el Spanish Winter Championship). Stevenheydens también remontó, llegando a la P16 en meta, que pasó a ser una P20 debido a una sanción.
Finalmente, la Carrera 2, celebrada el domingo, estuvo marcada de nuevo por las dificultades. Yani abandonó por un nuevo problema técnico, mientras que Caretti tuvo una salida de pista mientras luchaba por abrirse hueco en la zona media, tras la cual perdió ritmo, y acabó en 20º lugar.
Concluye así un fin de semana extraño, en el que GRS tuvo ante sí un reto extremadamente complicado y, cuando las circunstancias eran adversas, logró aprovechar su oportunidad para lograr el mejor resultado de la temporada. Ahora es momento de seguir trabajando para mejorar el ritmo y estar más frecuentemente en posiciones que permitan al equipo luchar por seguir sumando.
La EuroCup-3 regresará el fin de semana del 31 de julio al 2 de agosto. El campeonato permanece en Italia para la próxima cita, que tendrá lugar en el mítico Templo de la Velocidad, el Autodromo Nazionale di Monza.
