La quinta ronda nos llevó al histórico trazado británico, en el que GRS ha tenido un fin de semana complejo, libre de incidentes, pero en el que no hubo oportunidad de sumar más puntos.
El fin de semana del 11 al 13 de septiembre tuvo lugar la quinta cita de la temporada de EuroCup-3. El campeonato disputó un fin de semana de carreras por primera vez en su historia. Para GRS, fue la primera visita al circuito inglés desde el año 2019, cuando acogió la Formula Renault Eurocup.
El escenario hizo del fin de semana algo especial. Silverstone es un trazado reconocido por su historia y por cada una de sus curvas, incluyendo nombres míticos como Copse o la sección de Maggots y Becketts. Para afrontar este reto, el equipo contó con la misma dupla de pilotos que defendió nuestros colores en la ronda anterior en Monza. Rayan Caretti llegaba a la segunda mitad de la temporada en gran forma tras haber logrado puntos en las dos citas anteriores, mientras que Dani Maciá volvió al volante del coche 70 tras una actuación notable en Italia.
La acción en pista se puso en marcha el viernes. Los pilotos tuvieron menos preparación de lo habitual, ya que tan solo hubo una sesión de Test Previos por la mañana antes de salir a pista para las dos sesiones clasificatorias. No fue fácil para GRS, que vio como Maciá se vería obligado a empezar la Carrera 1 desde el Pit Lane debido a las infracciones de límites de pista, mientras que en la segunda sesión fue P27. Caretti, por su parte, clasificó en P19 para la primera carrera y en P22 para la segunda.
Las dos carreras tuvieron lugar el sábado y el domingo, respectivamente. En la primera de ellas, Caretti estuvo luchando en la zona media toda la carrera para finalizar en la misma posición en la que arrancó, la 19ª. Maciá, en cambio, tuvo que abrirse paso desde el fondo del pelotón, y llegó a alcanzar el Top 25. Sin embargo, una penalización por, de nuevo, los límites de pista, le dejó en la P26 final.
Llegó el domingo y el equipo cerró el fin de semana con una carrera en condiciones mixtas. No llovía, pero la pista estaba lo suficientemente húmeda como para montar los neumáticos de agua. Nuestros pilotos mejoraron sus posiciones de salida en una carrera en la que fue difícil ganar plazas. Rayan acabó en P20 con Dani en P27.
Termina así la quinta ronda de la EuroCup-3. Ha sido un fin de semana en el que el equipo ha sufrido dificultades, pero en el que todos los componentes del mismo han dado más del 100% para poder ser competitivos a pesar de la escasa preparación. Seguiremos trabajando en la dirección adecuada para acabar la temporada con las mejores sensaciones.
La EuroCup-3 se acerca ahora a su fase final. La sexta ronda tendrá lugar el fin de semana del 26 y 27 de septiembre. El Circuito de Jerez – Ángel Nieto será el escenario de la próxima cita, la última de la temporada en la que se disputarán tres carreras en el mismo fin de semana.
