El primer evento de la F4 Española tras el parón de verano fue un fin de semana de carreras caótico en el Jarama, marcado por las múltiples apariciones del Safety Car, y en el que GRS afrontó dificultades.
Dos meses después de la celebración de la última cita, la Formula 4 Española regresó este fin de semana. El Circuito de Madrid – Jarama fue el escenario de la reanudación del campeonato, que regresaba al calendario por primera vez desde 2024, si bien acogió el Spanish Winter Championship a principios de este año.
GRS Team estuvo presente en la cuarta ronda de la temporada con novedades en su alineación de pilotos. Tras perderse el último evento por lesión, Pablo Riccobono regresó al coche nº 74 este fin de semana. En el nº 96 estuvo presente Sandro Pérez, que llegaba al equipo procedente de la Toyota GR Cup, y que disputaba su segundo fin de semana en F4 tras haber participado en la cita inaugural de la temporada actual con otro equipo. Junto a ellos estuvo el finlandés Alfons Miettinen, presente en todas las rondas del campeonato hasta el momento.
Fue un fin de semana atípico, en el que no hubo test previos y la acción se concentró en el sábado y el domingo. La mañana del primer día consistió en una sesión de test y dos de entrenamientos libres, que sirvieron como la única preparación para los pilotos. En el caso de Alfons, fueron sus primeras vueltas en el Jarama.
Más tarde, llegó la primera clasificación, y con ella las dificultades para nuestros pilotos. En una sesión ajustada y compleja, Riccobono acabó en P30, con Pérez en P33 y Miettinen en P34.
La Carrera 1 sería, por tanto, una oportunidad para remontar desde la zona baja. Nuestros pilotos realizaron una buena salida, pero la carrera estuvo marcada por las múltiples intervenciones del Safety Car. Riccobono ganó posiciones hasta acabar en 26º puesto. Por su parte, Miettinen tuvo que abandonar tras ser embestido por otro piloto. Pérez también se vio involucrado en un accidente, del que salió con una lesión en la mano que, desafortunadamente, le impidió disputar el resto del fin de semana.
El domingo, con tan solo dos pilotos participantes, empezó con la segunda clasificación, que determinaría la parrilla de la Carrera 3. Fue, de nuevo, una sesión complicada, en la que Pablo acabó en P32, justo delante de Alfons, en P33.
En la Carrera 2, la más corta del fin de semana, las interrupciones fueron aún más largas que en la primera, por lo que apenas hubo tiempo de bandera verde. Aún así, nuestros pilotos mejoraron su posición de salida, con Riccobono acabando en P25 y Miettinen en P30.
El caos también reinó en la carrera final, en la que hubo múltiples incidentes. Afortunadamente, los dos pilotos de GRS pudieron evitar problemas y completaron grandes remontadas. Riccobono ganó 10 posiciones en total para acabar en 22º lugar, mientras que Miettinen también se llevó su mejor resultado del fin de semana al ser 26º.
Termina así un fin de semana complicado, en el que GRS no tuvo el ritmo para luchar en los puestos delanteros. Seguimos trabajando para mejorar de cara al resto de la temporada, y lucharemos para progresar y obtener mejores resultados en la fase final del campeonato. La F4 Española regresará en un mes, el fin de semana del 26 y 27 de septiembre, en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto.
